北部灣的春潮 廣西的夢(mèng)想與未來(lái)
有人說(shuō),沒(méi)有親歷漓江的煙雨,就不能領(lǐng)略廣西山川的秀麗與神奇;沒(méi)有聆聽(tīng)過(guò)劉三姐的歌聲,就不知道廣西人的熱情、聰穎與淳樸,F(xiàn)在,廣西的新變化向世人宣告,沒(méi)有感受過(guò)北部灣的春潮,就體會(huì)不到廣西的夢(mèng)想與未來(lái)。
今天的湖南,當(dāng)然不是沒(méi)有地理優(yōu)勢(shì),如果說(shuō)廣西強(qiáng)于海運(yùn),湖南則強(qiáng)于陸運(yùn)。京廣鐵路、京珠高速這兩條中國(guó)交通大動(dòng)脈穿越三湘,武廣高鐵和未來(lái)的滬昆高鐵將交會(huì)于此。2008年那場(chǎng)冰凍,溫家寶總理兩次來(lái)湖南督查。正是這場(chǎng)冰凍,使全國(guó)人民明白了湖南陸路交通的重要性,湖南不通,南北不通,甚至可說(shuō)全國(guó)不通。不過(guò),如果把這些大動(dòng)脈上涌動(dòng)的人流、貨物流比作水,那么,湖南更多像一截過(guò)水通道,自身受益并不太多。
就在最近,武漢塔吊,湖北建筑機(jī)械租賃,武漢工程設(shè)備租賃http://m.realfastfollowers.com國(guó)家層面選擇了為數(shù)極少的地方展望"十二五"發(fā)展,北部灣名列其中,地勢(shì)顯赫。新華社廣西分社為此采寫(xiě)播發(fā)的長(zhǎng)篇通訊中,深情而豪邁地寫(xiě)道:"有人說(shuō),沒(méi)有親歷漓江的煙雨,就不能領(lǐng)略廣西山川的秀麗與神奇;沒(méi)有聆聽(tīng)過(guò)劉三姐的歌聲,就不知道廣西人的熱情、聰穎與淳樸,F(xiàn)在,廣西的新變化向世人宣告,沒(méi)有感受過(guò)北部灣的春潮,就體會(huì)不到廣西的夢(mèng)想與未來(lái)。"
對(duì)湖南映像源自湖南衛(wèi)視“快樂(lè)大本營(yíng)”,永遠(yuǎn)忘不了5位主持人的瀟灑英姿,“我們是快樂(lè)家族”充滿(mǎn)溫馨,充滿(mǎn)樂(lè)趣。
站在站在北部灣的港口眺望大海,第一次強(qiáng)烈感受到湖南的"地理危機(jī)"
大海,碼頭,伸出長(zhǎng)長(zhǎng)手臂的塔吊,泊滿(mǎn)集裝箱的巨型海輪,堆積如山連綿不斷的礦產(chǎn)、農(nóng)資,武漢塔吊,湖北建筑機(jī)械租賃,武漢工程設(shè)備租賃http://m.realfastfollowers.com不斷將貨物從海輪上輸送到岸邊堆放地的一條條自動(dòng)傳送帶,幾乎全自動(dòng)化的裝卸中央控制室……
海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)1595公里的北部灣為廣西創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的地理位置。在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中,因?yàn)榫窒抻谛∞r(nóng)生產(chǎn),受制于鎖國(guó)政策,中國(guó)的海岸或者白白閑置,或者成為西方列強(qiáng)商品與軍事侵略的傾銷(xiāo)、登岸之地。到如今,在長(zhǎng)三角、珠三角依托海岸繁榮了數(shù)十年后,北部灣地區(qū)得益于國(guó)家出口經(jīng)濟(jì),得益于東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè),武漢塔吊,湖北建筑機(jī)械租賃,武漢工程設(shè)備租賃http://m.realfastfollowers.com靠海優(yōu)勢(shì)開(kāi)始被激活了。
北部灣地區(qū)的官員謙虛地向我們介紹,快得讓他們發(fā)現(xiàn)自己服務(wù)大項(xiàng)目的水平和知識(shí)跟不上形勢(shì)。
"廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力在沿海、后勁在沿海、未來(lái)在沿海。"廣西壯族自治區(qū)黨委書(shū)記郭聲琨這樣對(duì)外界敘說(shuō)。
然而,廣西人清醒地意識(shí)到,地理優(yōu)勢(shì)并不一定能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。隨著東盟貿(mào)易自由區(qū)正式建成后,武漢塔吊,湖北建筑機(jī)械租賃,武漢工程設(shè)備租賃http://m.realfastfollowers.com目前廣西部分邊境地區(qū)享受?chē)?guó)家邊貿(mào)免稅的政策優(yōu)勢(shì)不再,因?yàn)槿珖?guó)都一盤(pán)棋享受低關(guān)稅了。廣西不能僅僅定位北部灣為貨物通江達(dá)海的碼頭,而要通過(guò)大力發(fā)展"臨港工業(yè)"才能延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,留住財(cái)富。
歷史考證表明,中國(guó)歷史相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期從北到南的通道,有經(jīng)湖南和經(jīng)江西兩條。然而,清末由于湖南人才眾多,極力斡旋,從而促使從武昌到廣州的粵漢鐵路--當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)舉足輕重的交通動(dòng)脈穿越三湘,舍棄江西,從而助推湖南的發(fā)展大大強(qiáng)于江西。
在港口,我們看到以生產(chǎn)金龍魚(yú)出名的境外糧油加工企業(yè),將貨物運(yùn)到碼頭上就地加工,然后銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。我國(guó)磷酸產(chǎn)量在世界位居第一,過(guò)去,云南的磷酸經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)輸北部灣賣(mài)到國(guó)外,就像"到此一游"低廉賣(mài)出,精細(xì)化產(chǎn)品只有4%,相反,很多高科技行業(yè)所需要的精細(xì)磷化工產(chǎn)品反而要從國(guó)外進(jìn)口。武漢塔吊,湖北建筑機(jī)械租賃,武漢工程設(shè)備租賃http://m.realfastfollowers.com防城港市在港口區(qū)工業(yè)園區(qū)已引進(jìn)落戶(hù)磷化工企業(yè)18家,發(fā)展成中國(guó)最大的磷酸出口加工基地。當(dāng)?shù)毓賳T告訴我們,精細(xì)加工后賣(mài)出附加值一下升高70%。